При установке доводчика стекло подъемников на Huyndai Solaris у меня возникла проблема. Все подключили, запитали, с кнопок все работает. Импульс брали от центрального замка. Но при постановке авто на сигнализацию и закрытии ЦЗ. Поднимается одно стекло, второе или совсем не закрывается, или закрывается через 10-30 секунд. При снятии с охраны либо опускаются до конца, либо вообще молчат.

Мучились с ним часа 2, думали, что подключили неправильно, а оказалось эту падлюку нужно было просто откалибровать — запустив обучение. Фалькон погонял окна туда сюда, и все начало работать как часы. Заработала память, закрываться и открываться все стало почти мгновенно.

Так что не забудьте после подключения запустить калибровку нажав на кнопку "обучение" в блоке.

ПС. Автоматику в одно касание на водительской двери пришлось отключить, пустив сигнал в обход в блоке кнопок. Иначе пассажирское стекло открывается без зажигания, а водительское с зажиганием. После этого оба передних стекла получили автоматику от фалькона и стали работать даже без ключа в зажигании.

Процесс AERTSr64.exe — Andrea filters APO access service (версия (64-bit)) принадлежит программе Realtek High Definition Audio Driver или APO Access Service (версия (64-bit)) от Andrea Electronics (www.andreaelectronics.com).

AERTSr64.exe находится в подпапках "C:\Program Files", это не системный файл Windows, однако его удаление может негативно сказаться на работе аудио драйверов. Andrea Electronics это американская компания занимающаяся выпуском электроники, в основном для НАСА и Правительства. Однако недавно они взялись и за рынок не свойственный им. Выпускают всякую фигню для ноутбуков и в частности для звуковых карт, микрофонов, всякой гарнитуры и т.д.

Как самому установить парковочный радар на Hyundai Solaris седан!? А вот так.

Для начала его нужно купить. Я взял себе бюджетный вариант  SHO-ME Y-2616N04. Цена вопроса 850 рублей. Заказывал через интернет в ситилинке. Было решено должен быть того же цвета что и автомобиль. Поэтому, когда мне подкрашивали царапину на переднем бампере, заодно покрасили и парктроники.

Для того чтобы установить парктроники необходимо снять бампер. А для того чтобы снять бампер, нужно снять фары. А для снятия фар и проводки кабеля к экрану парктроника было бы очень неплохо снять обшивку багажника и пластиковый порог.

При запуске программы Cross+A возникает ошибка — "Библиотека DLL libcairo-2" не найдена по указанному пути." ОС Windows XP/2000.

Попытки скачать в сети этот файл и вообще найти о нем что-то результата не дали. На всякий случай раскидал libcairo-2.dll по всем папкам что он просил, затем скачал самую последнюю версию программы, выключил антивирус и переустановил Cross+A. Перезагрузил комп и чудо свершилось. Программа заработала.

Процесс Intel® ME Service (IntelMeFWService.exe) принадлежит программе Intel® Management Engine от компании Intel (www.intel.com). Процесс запущен с правами системы и висит в службах.

Intel® Management Engine (Intel® ME) - подсистема, встроенная в чипсет, предназначенная для различных задач связанных с мониторингом и обслуживанием компьютера во время сна, загрузки, а также в процессе его работы. Требуется ME для старта и первоначальной настройки материнской платы.

В последние годы у каждого производителя программного обеспечения крепко засела мысль о том, что все то дерьмо, что он устанавливает в систему, кроме самой программы, невероятно нужно пользователям. Кончились те времена, когда устанавливая AIMP или Firefox ты устанавливаешь только их. Настало время Яндекс и Гуглобаров, мобогения, виджетов и прочего шлака.

Ну суть не в этом, всем пофигу. А нам нужно почистить и без того не быстрый Internet Explorer от напхавшегося в него дерьма. Для обнаружения дерьма нужно зайти в Сервис - Надстройки (настроить надстройки). Хотя иногда дерьмо видно и невооруженным взглядом (бары и прочее.)

В открывшемся окне выбрать пункт - Все надстройки. И лицезреть сколько всякого хлама у вас там. Сразу скажу (Adobe и Java) удалять не надо. Они нужны.

Не могу не перепостить такое чудо. Очередной предмет мебели, превращенный из мусора в стильную весчь! Ингредиенты те же — поролон, старые джинсы, куртки, обрезки немного терпения и прямые руки. В прошлый раз я описывал ремонт двух пуфиков из этой же джинсовой серии.

Под катом больше фото. К сожалению фотографировать процесс перетяжки и переделки не успел, почти все брат с мамой сделали без меня. Пока я готовил стулья к ремонту. Ну ничего, зато скоро будет статья про ремонт кучи стульев.

Как установить регистратор на Huyndai Solaris так, чтобы не было никаких проводов, чтобы он не мешал обзору, чтобы был постоянно включен и прятался за зеркалом, не используя его штатное говно-крепление на присоске.

Такая задача встала передо мной на этих выходных. Подключать регистратор было решено к плафону освещения, поскольку в нем всегда есть напряжение, вне зависимости от того заведена ли машина или открыта дверь. Однажды меня немножко помяли и свалили, а регистратор выключался через 10 минут простоя машины, хорошо что была КАСКО.

Также меня жутко бесило штатное крепление регистратора к стеклу. По размеру оно такое же как сам регистратор. Приклеиваться к черной пупырчатой поверхности стекла надолго не желало, поэтому висело справа от зеркала, закрывая обзор.

В итоге вышло вот это.