Привет всем любителям покататься на велосипеде. Каждый из вас не понаслышке знаком с ситуацией, когда друзья наши меньшие, видя велосипедиста принимаются бежать за ним, гавкать, пытаться укусить за колеса и педали. Это нормальная реакция большинства собак, даже домашних.

Я катаюсь на велосе уже больше 5 лет, сменил и пересобрал немало великов, приучил своего младшего брата и девушку к этому виду спорта. Старые велики по наследству перешли к ним. И катаемся мы часто вместе. Младший брат мой очень не любит собак и какое-то время мы с ним побаивались ездить через некоторые районы нашего города, потому что там собачки, их много и они агрессивные. Но эти времена прошли, и сегодня я хочу поделиться опытом моего младшего брата, под названием "Метод Генчика". Название придумал я.

Ура товарищчи, я стал обладателем нового аппарата, на нем я буду перепрыгивать собачек и бабуль.

Имеется у меня MTB велосипед Nordway Fjord 2006 / Вилка RST 191. Родная вилка застучала через год после покупки велосипеда и была заменена на, подаренную другом RST 191. После зимней стоянки на балконе вилка задубела, ход сократился до 2х сантиметров. Это стало очень неприятно отдавать на руки даже при не сильном катании. В реанимацию срочно!

Когда я покупал себе велосипед, я еще не сильно разбирался в байках и их обслуживании, поэтому по глупости запустил велик, что привело несвоевременной кончине и износу некоторых деталей.

Так, однажды у меня застучало во втулке переднего колеса. Разобрал — с одной стороны шарики-подшипники нормальные и в смазке, а с другой вообще без смазки, пожелтели и капельку уменьшившись в диаметре. Естестно я полтора года ни разу не разбирал и не смазывал их. Хотя после пары поездок под дождем это бы не помешало. Ни в одном магазине шариков я не нашел, поэтому из 20 шариков я поделил хорошие и плохие пополам. С одной стороны я посадил 5 хороших шариков и 5 плохих, чередуя их. Натолкал туда густой смазки - литола и вот уже 2 месяца катаю без единого звука. К слову, задняя втулка устроена также как и передняя. Но там 18 шариков с другим диаметром, по 9 с каждой стороны. Но там у меня благо все было в смазке, но грязно. Поэтому вычистил всё и смазал по новой.

При очередной поездке на работу на любимом байке я услышал неприятный скрип, который появлялся когда я ерзал задницей на седушке или переносил вес тела вперед или назад, сидя на ней. Скрип был, как-будто от рамы. Звук изношенного металла.

Решилась проблема полной разборкой крепления седла к раме. Сняв кольцо и вынув штырь седла, я почистил там все от грязи и прикрутил на место, опустив седло чуть ниже. Под кольцом и между рамой и штырем собралось немало грязи и пыли. Затем я разобрал само крепление седла к штырю и почистил его полностью. Вот уже 2 дня скрипа нет. Поскольку вешу я 80 кг., затягивал все от души, но в меру сильно. На некоторых форумах рекомендуют смазать скрипящие места силиконовой смазкой, но я решил не экспериментировать. Удачи.

Многие неоднократно сталкивались с проблемой, когда новые шатуны Echo (дешевые, дорогие - не важно) трещат на каретках Truvative Giga Pipe, как например у меня. Как обстоит дело с другими каретками я не знаю. В сервисе сказали, что нужно было постоянно протягивать болты на шатунах, я этому уделял мало внимания и видимо поэтому шатуны или шлицы износились. Свиду именно шатуны.

Может это просто какая то несовместимость шлицов эхо и труватива. Или отсутствие мозгов у производителей, но изначально новые шатуны садятся на новую каретку подозрительно легко. У меня через два дня катания начал щелкать левый шатун. Приехав домой и открутив болт я снял шатун РУКАМИ! Без всяких выжимок. Оказалось, что шлицы чуток успели разбиться. Тогда я сточил фаску у шатуна, которой он упирается в каретку где то на 4 мм. Шатун сел глубже и очень туго, но все равно через несколько часов катания стал трещать.