Как установить регистратор на Huyndai Solaris так, чтобы не было никаких проводов, чтобы он не мешал обзору, чтобы был постоянно включен и прятался за зеркалом, не используя его штатное говно-крепление на присоске.

Такая задача встала передо мной на этих выходных. Подключать регистратор было решено к плафону освещения, поскольку в нем всегда есть напряжение, вне зависимости от того заведена ли машина или открыта дверь. Однажды меня немножко помяли и свалили, а регистратор выключался через 10 минут простоя машины, хорошо что была КАСКО.

Также меня жутко бесило штатное крепление регистратора к стеклу. По размеру оно такое же как сам регистратор. Приклеиваться к черной пупырчатой поверхности стекла надолго не желало, поэтому висело справа от зеркала, закрывая обзор.

В итоге вышло вот это.

Автомобиль Hyundai Solaris / Задача — снять кожух коробки передач и панель прикуривателя, розетки 12V и USB. Имеем прямые руки и плоскую отвертку.

Для начала снимем кожух рычага переключателя скоростей. Для этого берем плоскую отвертку, заматываем её изолентой, чтобы не поцарапать пластик и начиная снизу, поддеваем серебряный пластик. Со стороны пепельницы видно мета куда нужно совать отвертку.

Столкнулись с проблемой у соседа по гаражу — Chevrolet NIVA Инжектор / не крутит один правый вентилятор охлаждения. При нагреве работает только т карсон на радиаторе. Второй тихо сидит и молчит. Проверили вентилятор — работает. Проверили оба предохранителя и оба реле — все в порядке.

Как оказалось нехуй было выпендриваться — все работает. При 99 градусах срабатывает один из вентиляторов на половинной скорости, если нагрев продолжился, тогда срабатывают ОБА на 100 град.

Недавно при прокладке кабеля для парктроника пришлось снимать пластик с стойки ветрового стекла. Вдоволь наебавшись решил поделиться. Как снять обшивку со стойки ветрового стекла.

Для начала нужно крепко взять за верхнюю часть обшивки и дернуть на себя.  Только не переусердствуйте. Ничем поддевать не надо.

Сегодня приобрел себе парковочный радар SHO-ME Y-2616N04. Через пару недель будет фотоотчет по установке на тачку. Как-раз поеду подкрасить бампера и его установлю.

Описание.

Найти информацию о коде краски вашего автомобиля Хендай можно на табличке Вин кода. Обычно она находиться на стойки двери с правой стороны(со стороны руля). Но на некоторых моделях, табличку устанавливают под капотом.
На данной картинке показано точное расположения информации про цвет краски на Hyundai:

Коды и описания цветов в таблице под катом...

Купив хундай солярис я начал над ним играться, пичкать в него всякие мульки. Но неожиданно для себя на мойке заглянул под воздухозаборник снизу, через который воздух охлаждает радиатор.

Вот в этом месте радиатор ничем не защищен, и при хорошем камне есть шанс схлопотать дырочку в радиаторе. Поэтому я решил поставить сетку. В официальном сервисном центре за это дело у меня попросили около 2000 рублей. Я считаю, что сумма эта завышена. Красная цена этой сеточке 150 рублей на авторынке.

Я решил поставить её сам.

Довелось мне недавно снимать на своем солярчике передний бампер. Поначалу я переживал, волновался, но как говорится глаза боятся, руки делают. Нашел несколько советов в сети и понеслось.

Для того, чтобы снять бампер понадобится ключ на 10 и крестовая отвертка.

Снизу бампер держится на пластиковых защелках, который откручиваются отверткой. Их с каждой стороны по 2 штуки.

Дальше выворачиваем колесо влево и выкручиваем правый саморез из под крыла. То же самое повторяем с другой стороны.

Брат решил поменять на ниве руль егоначал бесить родной вазовский руль, который сигналит при сильном повороте руля. Поехали на разбор к армяням, купили за 300 рублей руль на ниву старого оразца. С хромированной кнопкой клаксона и более тонкий. Сам руль мне показался менее безопасным к водителю. Так как получить по груди резиновым рулем или металлическим, разница есть.

Начали снимать родной вазовский руль, отверткой поддели колпачок с логотипом ЛАДА. Отвинтили гайку, держащую руль на рулевой оси. Это для того, чтобы при усилии не получить рулем по морде. И начали тянуть, тянули вдвоем, стучали по рулю, по оси, по всему, даже по голове. Руль ни в какую не хотел срываться с рулевой оси.

После 20 минут упирания ногами в днище машины я решил покрутить руль влево и вправо, а вдруг сорвется шлицевое соединение. До конца и дальше, на сколько хватило сил, выкрутил руль и прдлавил. Но так чтобы не сломать ниче. Покрутили влево ,затем вправо и руль сорвался легким движением руки.

Поставили древний нивоский руль и братан счастлив.

Начиная с сегодняшнего дня, 24 ноября, в России больше не требуется доверенность для управления автомобилем – вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 12 ноября 2012 года № 1156 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Именно этот документ подразумевает отмену «доверки» при управлении автомобилем.